Há pouco mais de um mês em funcionamento em Erechim, a fiscalização eletrônica de trânsito tem dividido opiniões entre motoristas e gerado solicitações de reforço na sinalização viária. O sistema conta com aproximadamente 49 câmeras instaladas e 22 pontos de fiscalização que operam 24 horas por dia.

O gestor de aplicativo de corridas Leandro Homa afirma que a medida trouxe maior sensação de segurança no trânsito, mas ressalta que alguns pontos ainda precisam de ajustes para não prejudicar os condutores, como o limite de velocidade e o funcionamento de alguns semáforos. Ele também aponta problemas no tempo de fechamento das sinaleiras, o que, segundo ele, tem resultado em multas para motoristas que atuam com transporte por aplicativo. “Tem sinaleiras que fecham muito rápido. O motorista está passando no verde e, quando vai atravessar, ela fecha automaticamente. Isso acaba gerando muitas multas”, relata.

O entregador Gregory Patrik Mathias afirma que a adaptação à fiscalização eletrônica tem sido desafiadora para quem trabalha diariamente no trânsito da cidade. Segundo ele, a grande quantidade de pontos de controle e a variação nos limites de velocidade acabam dificultando a rotina de quem depende da agilidade para realizar entregas. “Tem lugares que são 40 km/h, outros 50 km/h, e essa diferença é bem visível para quem passa o dia inteiro trabalhando”, relata.

Já o aposentado Valdoir Pinheiro Menezes avalia de forma positiva a implantação da fiscalização eletrônica no trânsito. Para ele, a medida contribui para reduzir abusos e incentivar o respeito às regras. “Eu acho excelente, porque acabou com o abuso de velocidade e com esses rachas que causavam perigo e desconforto para as pessoas”, afirma. Valdoir acredita que a iniciativa beneficia a comunidade e ajuda a promover mais segurança nas vias. “Para quem não respeita as regras talvez seja desconfortável, mas para quem conhece o Código de Trânsito e se preocupa com a segurança, principalmente dos pedestres, é uma decisão importante”, conclui.

O condutor de moto e representante comercial René Cene afirma que não percebeu mudanças significativas em sua rotina no trânsito após a instalação da fiscalização eletrônica. “Para mim é normal, não mudou em nada. Na minha opinião, não acrescenta. Também não vejo que isso vá reduzir acidentes, porque, depois que passa da lombada, o pessoal acelera”, disse.

Redução no número de acidentes
De acordo com dados preliminares divulgados pelo coordenador de Segurança Pública e Proteção Social, Lorival Ribeiro da Silva, houve redução no número de acidentes desde o início da fiscalização. “No primeiro mês já tivemos uma redução média de 35% nos acidentes com lesões corporais, passando de 31 ocorrências em fevereiro de 2025 para 20 em fevereiro de 2026”, aponta.

Segundo ele, a meta da administração municipal é diminuir ainda mais os sinistros, especialmente os que resultam em feridos. “Onde há controladores instalados, os sinistros praticamente zeraram. O que percebemos é que alguns condutores estão buscando rotas alternativas para evitar esses pontos e acabam se envolvendo em acidentes em outras vias”, conclui.

Prefeitura avalia reforço na sinalização
O coordenador também afirma que a prefeitura avalia melhorias na sinalização viária após manifestações de motoristas sobre a fiscalização eletrônica. Segundo ele, a instalação de temporizadores nos semáforos já está em andamento. Uma empresa foi contratada e deve iniciar o trabalho na cidade nos próximos dias. “Todos aqueles locais onde existem controladores de avanço de sinal terão semáforos com temporizador, justamente para alertar o condutor sobre o momento de troca do sinal”, explica.

Sobre o tamanho das placas de velocidade, o coordenador ressalta que a sinalização segue as normas previstas na legislação de trânsito. “As placas utilizadas são as exigidas pela legislação, com dimensões padronizadas. O que pode causar estranheza é o impacto visual, já que em alguns locais da cidade existe um modelo diferente de placa”, afirma.

Ele também destaca que a sinalização complementar já foi instalada em todos os pontos de fiscalização eletrônica, com placas indicando o controle de velocidade a pelo menos 100 metros antes dos equipamentos, além de avisos nas entradas da cidade informando que as vias são monitoradas.