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Aratiba ERS 420: Rota do turismo e desenvolvimento futuro

Previsão é que as obras iniciem em agosto desse ano, diz secretário

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“Essa é uma área com potencial enorme para receber investimentos no turismo, diz secretário
Por Ígor Dalla Rosa Müller
Foto Divulgação

A prefeitura de Aratiba assina, hoje (24), as 11h, o contrato com a Caixa Econômica Federal, no gabinete do prefeito, para liberação de financiamento de R$ 10 milhões para pavimentação da ERS 420 entre Aratiba e Itá (Santa Catarina). O próximo passo é a assinatura do termo de cooperação técnica com o Departamento Autônomo de Estradas e Rodagem (DAER), órgão responsável pela rodovia. Na sequencia o município deve fazer a licitação da obra que deve acontecer em junho. O início das obras de pavimentação estão previstas para iniciar no segundo semestre desse ano, no mês de agosto.

Segundo o secretário de Administração de Aratiba, Ivar Pavan, esse financiamento começa a desenhar um projeto que aponta para o futuro do município. “Aratiba não pode ser um município de fim de linha, tem que ser um corredor de desenvolvimento”, afirma.

O secretário comenta, que, além disso, a rodovia pavimentada vai valorizar as pessoas que moram ali, que foram prejudicadas pela construção da hidrelétrica, que dividiu comunidades ou foram embora. “Essa também será a valorização das pessoas que moram naquela região”, diz.

Outro reflexo da pavimentação será a valorização das terras próximas a rodovia. Segundo Ivar, o objetivo da administração municipal é atrair investimentos na área do turismo, porque os 18 quilômetros que serão asfaltados ficam ao lado do lago da barragem de Itá.

“Essa é uma área com potencial enorme para receber investimentos no turismo, inclusive, já tem empresas interessadas em investir no local, só aguardando a pavimentação”, comenta.  

Conforme Ivar, Aratiba está criando as condições básicas para continuar crescendo e olhando para o futuro, a pavimentação da ERS 420 irá ter reflexos em todo Alto Uruguai.

O secretário ressalta que a obra vai ligar o Rio Grande do Sul ao restante do país, encurta o caminho para chegar ao Paraná, e integra regiões que tem um alto potencial produtivo na área da agricultura, agroindústria, produção carne suína e de frango. “Mas falta a ligação desse trecho de 18 quilômetros que o governo do estado não faz e o município vai fazer”, diz.  

Reviravolta na gestão pública

O secretário ressalta que a obra é de responsabilidade do estado, e para o munícipio colocá-la em prática vai ter que prejudicar outras áreas. No entanto, a expectativa é que a médio prazo esses recursos retornem ao município, e por isso que a administração se desafiou a usar os poucos recursos públicos que tem para fazer a obra. “Que vai valorizar as pessoas e colocar Aratiba num outro patamar de desenvolvimento”, observa.   

Assinatura

Conforme o secretário de administração, o recurso já está disponível a partir da assinatura do contrato, contudo, Aratiba ainda depende do termo de cooperação técnica entre o governo municipal e estadual, e licitar a obra. “A nossa meta é que para o mês de agosto inicie as obras de pavimentação”, diz.

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